Survol du lagon et de la faille aux requins en ULM à Bourail en Nouvelle-Calédonie.Survol de la faille aux requins, Bourail
©Survol de la faille aux requins, Bourail|Chris Fynes

Vols et baptêmes

en Nouvelle-Calédonie

Envie d’un grand bol d’air ? De découvrir la Nouvelle-Calédonie depuis les cieux bleu lagon? Prenez votre envol à bord d’un ULM, d’un paramoteur ou d’un gyrocoptère !

Survoler les paysages

de Nouvelle-Calédonie

Riche d’écosystèmes marins et terrestres uniques au monde, la Nouvelle-Calédonie offre une diversité de paysages incomparable. Parmi eux, un lagon de 24 000 km², une barrière de corail longue de 1 600 km, une immense forêt noyée, des falaises de lindéralique… Autant de merveilles dont la beauté est mise en valeur depuis le ciel ! En ULM (Ultra Léger Motorisé), gyrocoptère, hélicoptère, paramoteur ou hydravion, les émotions délivrées par ces paysages se mêlent aux sensations de voler. Le cockpit des paramoteurs et gyrocoptères est particulièrement ouvert, ce qui vous permet de repérer les détails sous vos pieds, comme des animaux marins (tortues, baleines, dauphins) et de faire de belles photos. Sans compter la sensation de voler, surtout si le pilote vous confie pour quelques instants les manettes de son appareil… Selon l’appareil choisi ou la partie de l’archipel dans laquelle vous séjournez, voici les meilleurs spots à voir depuis le ciel calédonien !

Arrêt sur les îlots

Nouméa

En hélicoptère, un tour romantique comprend un arrêt sur un îlot désert ou permet de combiner vol en hélicoptère et jet ski, avec une session snorkeling sur les îlots proches de Nouméa. Expérience exceptionnelle !

Barrière de corail

Nouméa

Depuis la ville-capitale de Nouvelle-Calédonie, les options de survol sont nombreuses : vol-baptême en ULM ou hélicoptère, cours de pilotage, simple balade. Les différentes formules proposées vous permettent de découvrir sous un angle original la barrière de corail, le Phare Amédée, les îlots autour de Nouméa, l’épave de l’Ever Prosperity. Ces vols offrent une magnifique vue sur la ville de Nouméa et ses baies.

Cœur de Voh

Côte Ouest

Au nord de la Nouvelle-Calédonie, ne manquez pas, au milieu de la mangrove, le Cœur de Voh rendu célèbre par la photographie de Yann Arthus-Bertrand. C’est l’un des sites phares à voir depuis le ciel. C’est aussi le seul moyen de véritablement apprécier la forme de cœur dans la végétation. Au départ de Koumac ou de Koné (ou de Magenta en hélicoptère), vous aurez loisir de survoler en ULM le superbe lagon classé à l’UNESCO avec ses magnifiques îlots aux plages de sable blanc, le trou bleu d’Oundjo et la splendide barrière de corail… et un passage le long de l’usine de Nickel du Nord et son impressionnant site minier adossé au massif du Koniambo.

Sarah Caledonian DreamSarah Caledonian Dream
©Sarah Caledonian Dream

Ce vol au-dessus du Cœur de Voh était incroyable ! C’est l’une des plus belles expériences de ma vie. Rien que d’y repenser, toutes les sensations et émotions reviennent et j’ai envie de pleurer.

Sarah Diawara

Poé à Bourail

Côte Ouest

En survol au-dessus du lagon de Poé, le bleu turquoise paraît plus intense, on se rend compte à quel point l’eau est transparente. Il n’est d’ailleurs pas rare de pouvoir suivre le sillage de tortues marines ou de raies, d’observer les dauphins nager… Les meilleurs sites à voir en ULM au départ de l’aérodrome de Poé ? La Roche Percée, la Baie des Tortues, la plage de Poé, la faille aux requins, la passe de Gouaro, l’Île Verte, le Domaine de Déva, la passe Mara… À Bourail, les vols peuvent aussi se faire en hydravion, avec décollage et amerrissage possible sur le lagon ! C’est aussi depuis la base de Poé que décollent le paramoteur, un appareil au vol très doux, propice à de belles photos. Enfin, vous pourrez survoler les sites du lagon de Poé depuis Nouméa-Magenta en hélicoptère.

Des vallées au lagon de La Foa

Côte Ouest

Depuis l’aérodrome de Ouatom à La Foa (ou de Magenta en hélicoptère), confortablement installé dans l’appareil, vous pourrez voir les terres agricoles, le Fort Teremba, le lagon et le récif de Moindou, les vallées et la rivière de La Foa éclairées par une douce lumière matinale.

Mine de Tiébaghi

et grottes de Koumac

Depuis l’aérodrome de Koumac (ou de Magenta en hélicoptère), amusez-vous à repérer les grottes de Koumac, les roches de Notre-Dame, l’ancien village de Tiébaghi, avant de survoler le lagon et les îlots de Koumac. Possibilité de survoler Boat Pass à la pointe Nord et les îlots de Poum.

Lagon de l’Île des Pins

Les Îles

Depuis l’aérodrome de Magenta, survoler en hélicoptère la côte sud et l’Île des Pins offre un panorama époustouflant fait de pins colonnaires, de sable blanc et d’eau turquoise. On y décèle la forme caractéristique de l’îlot Brosse, la longue plage de Kuto, la baie de Gadji et quelques villages clairsemés.

La Poule et les roches de Hienghène

Côte Est

Bienvenue aux pays des géants de roche ! Depuis l’aérodrome de Touho, survolez en ULM  Hienghène, le lagon et les îlots, la célèbre Poule et les impressionnantes roches de Lindéralique autour de Hienghène. Le retour à l’aérodrome par la route littorale est tout aussi extraordinaire !

Combiné hélicoptère et 4x4

Grand Sud

Depuis l’aérodrome de Magenta, une formule originale propose de découvrir les plaines et montagnes rouges du sud depuis les airs avec survol du récif en hélicoptère, avant de parcourir les pistes en 4×4 au milieu des kaoris et des pins de la plaine du Champ de Bataille. Un combo inoubliable !

Baie de Prony

Grand Sud

Les ULM et hélicoptères qui explorent le Grand Sud décollent depuis l’aéroport domestique de Nouméa-Magenta. Ils survolent quelques merveilles du lagon Sud, comme le lac de Yaté, l’immense forêt noyée d’où émergent des troncs de chênes-gommes, les chutes de la Madeleine, le Canal Woodin, la Baie de Prony, le Phare Amédée jusqu’à la barrière de corail. Depuis le ciel, les contrastes entre le rouge de la terre de latérite, le vert du maquis minier et de la végétation et le bleu intense du lagon sont propices à de très belles photos. De mi-juillet à mi-septembre, les baleines à bosse viennent mettre bas dans le lagon calédonien. Il devient alors très fréquent de les observer depuis le ciel. Un spectacle incroyable qui vous remplira d’émotion pour longtemps !

Questions fréquentes sur les vols en ULM en Nouvelle-Calédonie
  • Est-il possible de faire des vols en duo ?

    En ULM, paramoteur ou gyrocoptère, les aéronefs se composent de deux sièges, un pour le pilote et un pour le passager. Si vous souhaitez monter à deux, préférez un vol en hélicoptère. Quelques prestataires ULM proposent cependant des vols duo en simultané, avec deux pilotes et deux ULM partant au même horaire.

  • À partir de quelles communes peut-on décoller ?

    Le territoire calédonien est très bien maillé par les vols touristiques et il existe des pistes de décollage depuis plusieurs aérodromes de la Grande Terre : Nouméa-Magenta, Poé, La Foa, Koné, Koumac, Touho.

  • Quelle est la meilleure période pour voler ?

    Toute l’année mais si le temps est plus dégagé en saison fraîche. Pour une meilleure lumière, privilégiez un vol le matin entre 8h et 12h.

  • Comment prendre des cours d’ULM ?

    Plusieurs écoles de pilotage sont installées en Nouvelle-Calédonie. Elles proposent des initiations d’une durée de 45 min-1h, des cours de préparation au brevet de pilote ULM. Pour pouvoir obtenir ce diplôme, vous devez :

    • Avoir 15 ans révolus.
    • Être titulaire du certificat théorique tronc commun, délivré par l’Aviation Civile. (Examen sous forme de QCM, organisé par les délégations territoriales).
    • Avoir satisfait, auprès d’un instructeur de la classe correspondante, à une épreuve au sol et une épreuve en vol.
  • Y a-t-il un poids maximum pour voler ?

    En ULM, gyrocoptère et paramoteur, la limite est généralement fixée à 95 kg par passager. En hélicoptère, c’est 110 ou 130 kg maximum par personne.

  • Y a-t-il un âge minimum pour voler ?

    Non. Les enfants peuvent tout à fait voler dès leur plus jeune âge, à condition qu’ils sachent détacher leur ceinture de sécurité tout seul et qu’ils disposent de l’accord parental.

  • Est-ce que ça bouge beaucoup ?

    Il n’y a pas de trous d’air comme en avion de ligne. Cependant, la combinaison entre une masse d’air froide et un sol surchauffé par le soleil provoque quelques remous. Le gyrocoptère et l’hélicoptère permettent de rester stationnaire pendant plusieurs minutes grâce à leur hélice.

  • Comment choisir entre les aéronefs ?

    En hydravion, vous décollerez directement depuis l’eau et pourrez amerrir ou atterrir. Une expérience exceptionnelle qu’il vous est permis de tester depuis Poé à Bourail. L’hydravion est non polluant pour les eaux du lagon : pas d’hélices sous l’eau, pas de gaz d’échappement dans l’eau. Survoler le lagon à bord d’un hélicoptère vous offre le confort et la sécurité d’une cabine de pilotage. C’est aussi une option idéale si vous souhaitez faire un vol à deux car vous pouvez être trois dans l’habitacle. En gyrocoptère, heureux mélange d’ULM et d’hélicoptère, vous aurez loisir de survoler les paysages en mode statique : idéal pour les photos et pour les amateurs de vols doux. Enfin, le paramoteur vole à vitesse lente et possède un cockpit très ouvert, propice à la contemplation et à la prise de vue. Le vol à partir de cet appareil est seulement possible à Poé.

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