Vue aérienne de Nouméa : la ville, ses baies et de nombreux voiliers au mouillage dans un lagon bleu.
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La plus belle façon de comprendre Nouméa : vue d’en haut, entre baies turquoise et forêt de mâts

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M. Dosdane

Formalités et démarches

Nouméa est la seule porte d’entrée maritime officielle en Nouvelle-Calédonie. Vous pouvez mener les formalités d’entrée par vous-même. Mais vous pouvez aussi vous faire assister par la capitainerie d’une marina habilitée par les autorités pour mener les démarches, c’est gratuit. Ou encore, utiliser les services d’un agent maritime, qui se chargera de tout pour vous.

1. Port d’entrée

Nouméa est le seul port d’entrée en Nouvelle-Calédonie. Arborez le pavillon jaune et le pavillon de courtoisie jusqu’à la fin de votre procédure d’entrée. Annoncez-vous au plus vite aux autorités compétentes.

Vous pouvez vous faire assister par le personnel de l’une des deux grandes marinas de Nouméa ou par un agent maritime comme Nouméa Yacht Service, pour effectuer vos formalités administratives, ou encore les mener par vous-même.

À votre arrivée, effectuez les formalités :

2. Immigration

Les formalités d’arrivée doivent être effectuées au bureau de la Police aux frontières dès votre arrivée. Vous devez obligatoirement vous rendre sur place, y compris si vous vous faites assister par le personnel de la capitainerie ou un agent maritime. Chaque membre d’équipage doit présenter un passeport en cours de validité.

  • Si vous souhaitez mener les démarches par vous-même, mouillez votre navire en petite rade en respectant les zones de mouillage autorisées.
  • Si vous souhaitez vous faire accompagner par la capitainerie de Port Moselle ou de Port du Sud, vous serez invité à amarrer votre bateau au ponton.
  • Si vous souhaitez vous faire accompagner par un agent maritime, laissez-vous guider.

Pour plus d’informations sur les conditions d’entrée en Nouvelle-Calédonie, cliquez ici.

3. Biosécurité

Les formalités doivent être effectuées dès votre arrivée. Des inspecteurs du SIVAP montent à bord de votre navire pour un contrôle d’inspection sanitaire. Vous devez être à quai ou au ponton le temps de l’inspection.

Si vous souhaitez mener les démarches par vous-même :

Si vous souhaitez vous faire accompagner par la capitainerie ou un agent maritime, on vous donnera à remplir la version papier des formalités d’arrivée et on contactera le SIVAP, qui se déplacera en marina.

Dans tous les cas, ne déversez rien dans les poubelles avant l’arrivée des inspecteurs. Les marchandises interdites et vos déchets organiques seront collectés pour destruction.

4. Douane

Tout propriétaire ou capitaine d’un navire de plaisance doit procéder à une clearance auprès des Douanes françaises dès lors qu’il arrive en Nouvelle-Calédonie par la mer.

Si vous souhaitez mener les démarches par vous-même, vous devrez vous rendre au bureau des Douanes de Nouméa pour les formalités d’arrivée.

Au préalable, renseignez-vous sur les formalités douanières pour les navires de plaisance.

Si vous souhaitez vous faire accompagner par la capitainerie ou un agent maritime, on vous demandera de remplir la version papier de la clearance, qui sera transmise aux Douanes.

5. Clearance de sortie

Nouméa est le seul port de sortie officiel en Nouvelle-Calédonie. Tout propriétaire ou capitaine d’un navire de plaisance doit procéder à une clearance lorsqu’il quitte la Nouvelle-Calédonie par la mer. Depuis mai 2026, la demande du permis de départ du Port Autonome est dématérialisée.

Vous devez mener vous-même les formalités de sortie, à Nouméa, 24 à 48 heures précédant votre départ (jour ouvré).

Si vous avez choisi de vous faire accompagner dans vos démarches d’entrée sur le territoire par la capitainerie ou un agent maritime, on peut vous fournir la version papier de la clearance de sortie, que vous devrez préremplir avant de vous présenter aux Douanes.

La procédure

La clearance se déroule dans cet ordre, muni des papiers du bateau, des passeports et de la clearance de sortie :

  1. Le capitaine doit se présenter au service de l’immigration de la Police aux frontières.
  2. Le capitaine doit se présenter au bureau des Douanes de Nouméa, avec le formulaire remis à l’arrivée (formalités d’arrivée des navires) et la clearance de sortie préremplie.
  3. Le capitaine doit effectuer une demande en ligne du permis de départ depuis le site du Port Autonome.
    Vous devrez transmettre les documents dûment tamponnés, délivrés par la PAF et les Douanes, au format PDF ou JPEG, lisibles.
    La demande est instruite par le Port dans les 24 heures. Elle peut être refusée si les informations sont erronées. Le plaisancier devra alors soumettre une nouvelle demande. Le permis de départ validé par le PANC vous sera envoyé par email.

Continuer le voyage

Après la Nouvelle-Calédonie, votre prochaine destination peut nécessiter de s’organiser en termes d’immigration et de respect de certaines obligations, notamment environnementales avec les normes de l’Organisation maritime internationale (OMI). Naviguer vers le l’Ouest (Australie) ou le Nord (Vanuatu) est plutôt aisé sous alizés. En revanche, naviguer sous alizés vers le Sud (Nouvelle-Zélande) ou vers l’Est (Fidji), peut rendre la navigation musclée (vent et mer du vent de sud-est, houle de sud-ouest).

L'Australie

Sydney se trouve à 1 000 milles nautiques (M) à l’Ouest de Nouméa. Navigation au largue sous alizés.
Brisbane se trouve à 800 M à l’Ouest de Nouméa. Navigation de travers sous alizés.

Renseignez-vous sur :

Les normes OMI

Pour préserver l’environnement marin, l’Australie demande à tout navire de plaisance de présenter une carène propre à l’entrée dans ses eaux, exempte de tout végétal et tout animal.

Contactez le service de biosécurité avant votre départ de Nouméa, les autorités australiennes sont réactives.

Nettoyage de carène à flot

Vous pouvez fournir un certificat de nettoyage de carène réalisé par un professionnel de travaux sous-marins (facture, photos et vidéos sous-marines à l’appui).

  • Pour un bateau de plaisance : Basile Delorme (+687) 74 70 77 (WhatsApp) réalise le travail en bouteille à l’extérieur des marinas, pointe de l’Artillerie, à Nouméa.
  • Pour un super yacht de +30m : DeepSea Michaël Field (+687) 71 14 32 / [email protected] utilise un robot sous-marin et peut inspecter la carène pour simple vérification.

La Nouvelle-Zélande

Auckland est à 900 M au Sud de Nouméa. Navigation au près sous alizés.

Renseignez-vous sur :

Les normes OMI

Pour préserver l’environnement marin, la Nouvelle-Zélande demande à tout navire de plaisance de présenter une carène propre à l’entrée dans ses eaux, exempte de tout végétal et animal.

Contactez le service de biosécurité avant votre départ de Nouméa, les autorités néozélandaises sont réactives.

Nettoyage de carène à flot

Vous pouvez fournir un certificat de nettoyage de carène réalisé par un professionnel de travaux sous-marins (facture, photos et vidéos sous-marines à l’appui).

  • Pour un bateau de plaisance : Basile Delorme (+687) 74 70 77 (WhatsApp) réalise le travail en bouteille à l’extérieur des marinas, pointe de l’Artillerie, à Nouméa.
  • Pour un super yacht de +30m : DeepSea Michaël Field (+687) 71 14 32 / [email protected] utilise un robot sous-marin et peut inspecter la carène pour simple vérification.

Le Vanuatu

Port Vila est à 400 M au Nord-Est de Nouméa. Navigation au portant sous alizés.

Renseignez-vous sur :

Les îles Fidji

Suva est à 700 M à l’Est-Nord-Est de Nouméa. Navigation au près-bon plein sous alizés.

Renseignez-vous sur :

 

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